癱瘓”117小時(shí)后,伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)恢復(fù)服務(wù)
歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局于2019年7月11日向用戶發(fā)布預(yù)警
據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道,伽利略系統(tǒng)于7月12日起網(wǎng)絡(luò)中斷。這意味著智能手機(jī)、GNSS接收機(jī)等電子裝置所含的接收器無(wú)法接收計(jì)時(shí)或定位信息,但可以依據(jù)所安裝的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)芯片,轉(zhuǎn)而接收美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯和中國(guó)北斗系統(tǒng)衛(wèi)星的信號(hào)。
伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo satellite navigation system),是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),該計(jì)劃于1999年2月由歐洲委員會(huì)公布,歐洲委員會(huì)和歐空局共同負(fù)責(zé)。全部30顆衛(wèi)星(24顆工作衛(wèi)星,6顆備份衛(wèi)星)計(jì)劃于2020年發(fā)射完畢。
歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局11日向用戶發(fā)布預(yù)警,說(shuō)伽利略系統(tǒng)的信號(hào)可能無(wú)法正常使用;14日發(fā)布更新提示,說(shuō)伽利略系統(tǒng)初級(jí)導(dǎo)航和計(jì)時(shí)服務(wù)臨時(shí)中斷,但搜尋和救助服務(wù)不受影響。
據(jù)國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)(iGMAS)17日發(fā)布的最新消息顯示,經(jīng)過(guò)117小時(shí)零10分的等待,歐盟的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終于在UTC時(shí)間7月16日19時(shí)恢復(fù)服務(wù),并在之后的3小時(shí)內(nèi),各項(xiàng)參數(shù)保持正常。
在中斷117小時(shí)后,“伽利略”終于恢復(fù)服務(wù)
根據(jù)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局14日發(fā)表的聲明顯示,本次“伽利略”服務(wù)中斷的原因在于“地面基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)故障”。而根據(jù)慕尼黑聯(lián)邦國(guó)防軍大學(xué)退休教授、前歐空局衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展計(jì)劃負(fù)責(zé)人海恩(Günter W. Hein)的說(shuō)法,伽利略系統(tǒng)的故障是由位于意大利富齊諾控制中心的精密定時(shí)裝置引起的。
歐空局發(fā)射“伽利略”系統(tǒng)衛(wèi)星
對(duì)于本次“服務(wù)中斷”,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局的一名發(fā)言人15日表示:“人們要記住,我們現(xiàn)在仍處于‘初始服務(wù)’階段。在我們加強(qiáng)系統(tǒng)可靠性的時(shí)候,(發(fā)生故障)這種事是常有的,我們有恢復(fù)和監(jiān)控的手段,并且我們正在地對(duì)其進(jìn)行恢復(fù)?!?/span>
實(shí)際上,這已經(jīng)是“伽利略”衛(wèi)星上線以后,第二次出現(xiàn)故障了。2017年1月,“伽利略”組網(wǎng)衛(wèi)星上的原子鐘出現(xiàn)大規(guī)模故障,曾一度對(duì)系統(tǒng)安全產(chǎn)生極大威脅。
更多相關(guān)
UFO-U3互聯(lián)網(wǎng)RTK_安卓系統(tǒng)主機(jī)RTK
RTK也可以很互聯(lián)網(wǎng)從用戶的角度思考測(cè)繪旗艦配置丨功能多種丨質(zhì)量穩(wěn)定丨作業(yè)高效丨設(shè)計(jì)精致安卓系統(tǒng)主機(jī),全智能系統(tǒng)平臺(tái)表現(xiàn),始于平臺(tái) RTK主機(jī)系統(tǒng)經(jīng)歷了從單片機(jī)到ARM、Linux的進(jìn)化,UFO將基...
南京環(huán)球測(cè)繪分享選購(gòu)測(cè)繪儀器的注意事項(xiàng)
選購(gòu)測(cè)繪儀器有哪些注意事項(xiàng)?南京環(huán)球測(cè)繪儀器小編為您分享:1.看品牌,一般工程中使用的全站儀基本都上是2秒的中檔設(shè)備,要選擇性價(jià)比高、測(cè)量軟件豐富的測(cè)繪儀器?;旧希季哂凶杂衫忡R的功能,適用于道路、...
新款徠卡TS16高精度測(cè)量機(jī)器人-全新升級(jí)!
徠卡TS16高精度測(cè)量機(jī)器人自推出以來(lái),歷經(jīng)時(shí)間的歷練和市場(chǎng)的檢驗(yàn),依舊深受用戶的好評(píng)。如今,徠卡TS16全新升級(jí),強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,下面讓我們來(lái)詳細(xì)看看新款徠卡TS16的魅力吧! 更便捷的自動(dòng)量高 ...
直擊“三調(diào)”:測(cè)繪員腳量青藏高原,“缺氧不缺精神”
因條件有限,在路上解決午餐的測(cè)繪隊(duì)員 今年年初,第三次國(guó)土調(diào)查測(cè)繪隊(duì)伍來(lái)到西藏進(jìn)行作業(yè)、調(diào)查,這是一項(xiàng)深入了解國(guó)情國(guó)力的重大調(diào)查。 在“世界屋脊”西藏,“三調(diào)”的目標(biāo)是全面掌握自治區(qū)總面積12...
自然資源部:2019年1月1日起,全面停止提供54、80坐標(biāo)系測(cè)繪成果
自然資源部:2019年1月1日起,全面停止提供54、80坐標(biāo)系測(cè)繪成果 日前,自然資源部發(fā)布公告稱,自2019年1月1日起,全面停止向社會(huì)提供1954年北京坐標(biāo)系和1980西安坐標(biāo)系基礎(chǔ)測(cè)繪成果...
徠卡GeoMoS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在西安地鐵1號(hào)線的應(yīng)用
一、背景 西安城市軌道交通線路已有7條地鐵(215公里)及1條機(jī)場(chǎng)城際鐵路,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到245公里,預(yù)計(jì)到2025年,形成12條線路運(yùn)營(yíng)、總長(zhǎng)423公里的城市軌道交...
全面解析:測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)
一、測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)學(xué)科內(nèi)涵及學(xué)科范圍 1.研究對(duì)象:測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)是研究地球和其他實(shí)體與時(shí)空分布有關(guān)信息的采集、存儲(chǔ)、處理、分析、管理、傳輸、表達(dá)、分發(fā)和應(yīng)用的科學(xué)與技術(shù)。測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)的研究?jī)?nèi)...
全站儀常見使用問(wèn)題匯總
全站儀常見的問(wèn)題,全站儀常見使用問(wèn)題匯總!問(wèn):全站儀使用時(shí)棱鏡任意升高對(duì)距離有影響嗎?答:對(duì)平距沒(méi)有影響,斜距有影響,對(duì)高程也會(huì)有影響。問(wèn):全站儀配合使用的棱鏡類型和型號(hào)是什么?答:目前常見的棱鏡是單...